Honda Civic

Дебют нового покоління Civic 5D відбувся на автосалоні у Франкфурті восени 2011 року. "Новинка зберегла спортивний характер попередника, але при цьому придбала ще більшу динаміку і елегантність", - зазначає автовиробник. За його даними, компанії знадобилося 4 роки на розробку нової моделі Civic. Майже всі компоненти, використані при створенні Civic, були або принципово новими, або модернізованими, причому основна увага приділялася дизайну, підвісці, матеріалами внутрішньої обробки, новому зовнішньому вигляду і аеродинаміці, а також двигуну. 

Civic доступний в трьох комплектаціях: Lifestyle, Executive і Premium. Уже в базовій комплектації автомобіль має легкосплавні колісні диски, шини розмірністю 205 / 55R16, обігрів дзеркал і передніх сидінь, клімат-контроль. Оббивка салону - тканинна. Мультифункціональний рульове колесо регулюється як по нахилу, так і по вильоту. За інформацією виробника, салон машини був модифікований "для того, щоб водій став його центром". Основна інформація про рух виводиться прямо перед очима водія для швидкого і безпечного зчитування. Мультіінформаціонний дисплей (i-MID) відображає додаткову інформацію. 

В якості опції для Civic 5D доступні датчики дощу і світла, круїз-контроль, механізм складання бічних дзеркал, двозонний клімат-контроль. У топової версії Premium особливий шик автомобілю додають шкіряний салон (кермо і важіль коробки передач теж обшиті шкірою), тоновані стекла, панорамний дах. Сюди ж входить система інтелектуального входу і запуску, яка дозволяє водієві закривати і відкривати двері, а також запускати двигун, не витягуючи ключ з кишені або сумки, біксенонові фари з автокорректором, Bluetooth Hands Free. 

Досить пристойних розмірів багажник (477 л), склавши задній ряд, можна збільшити до 1210 літрів - причому сидіння "Magic Seats" можна складати в різних конфігураціях.Автомобіль оснащується 1,8-літровим мотором i-VTEC з системою Econ потужністю 142 к.с., який (в залежності від типу коробки передач - "автомат" або "механіка") витрачає мінімальні 4, 9-5 л палива на 100 км в заміському циклі і 5,8-6,3 л в змішаному режимі. У місті витрата палива збільшується до 7,3- 8,7 л. Колишньої залишилася компоновка хетчбека, в якому паливний бак переміщений до центру кузова, при цьому його 50 літрів, з огляду на економічність автомобіля, вистачить на пристойний запас ходу. 

Додаткова економія палива, до речі, забезпечується за рахунок відмінної аеродинаміки - коефіцієнт становить 0,27. У своєму класі це один з найбільш аеродинамічних автомобілей.

Підвіска хетчбека конструктивно залишилася без змін - тут, так само як і у попереднього покоління, залишається Макферсон спереду і напівзалежна підвіска (торсіонна балка) ззаду. Однак конструкція була доопрацьована, зокрема підвищена жорсткість задньої балки. 

Ще одна унікальна особливість задньої підвіски - використання наповнених рідиною втулок стабілізаторів, замість звичних гумових втулок. Це зроблено для забезпечення комфортного руху без втрат по частині керованості. Взагалі, виробник заявляє, що для досягнення своїх ходових якостей, Civic пройшов складне тестування, пройшовши по британських дорогах близько 35 000 км. Зрозуміло, що вітчизняним покупцям слід бути готовими до підвищеної "жорсткості" характеру підвіски.

Новий Civic оснащений повним пакетом систем безпеки вже в базовій комплектації. Це розширений список активного обладнання: ABS (антиблокувальна система гальм), VSA (динамічна стабілізація), Adaptive EPS (адаптивний електропідсилювач керма), HSA (система допомоги при рушанні на підйомі), DWS (контроль тиску в шинах). 

Крім цього, Civic обладнаний широким набором подушок безпеки, включаючи бічні і подушки-шторки, а також активними підголівниками. Завдяки безпечній конструкції кузова, Civic 5D отримав відмінні результати в краш-тестах.Пятидверний хетчбек, незважаючи на свою ціну, кому-то може здатися цікавіше і виграшніше седана, хоча б за рахунок більш практичного салону. Та й напівзалежна підвіска, що з’явилася на хетчбек в минулому поколінні, як виявилося, зовсім не вирок. При цьому утилітарності, притаманної багатьом 5-дверним побратимам, тут немає. Новий Civic може похвалитися сучасним дизайном, який став подальшим розвитком революційного перетворення покоління попереднього, високим рівнем комфорту і шумоізоляції.